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トヨタ・新型カローラの値引き限界額はいくらなのでしょうか。
現在、新型カローラの購入を検討している方の中には、値引きの限界額はいくら位なのか知りたいと言う方も多いのではないでしょうか。
自動車の購入は決して安い買い物ではありませんので、限界値引き額に近いかたちで極力費用を抑え購入をしたいと考えている方は少なくないはずです。
そこで今回は、トヨタ・新型カローラの値引き額や限界額を引き出すために欠かせないライバル車の紹介などを中心に、新型カローラの値引きや限界額の目標について解説していきます。
Contents
トヨタ・新型カローラ:新型カローラの値引き限界額はどのくらい?
トヨタ・新型カローラは、2019年9月にフルモデルチェンジが行われ先代モデルよりも外観や内装が豪華になった事も話題となりましたが、自動車を購入する上で最も肝心な値引き限界額はいくら位となっているのでしょうか。
これは、販売が行われている地域や時期的なものが関わってくるため全てに当てはまる訳ではありませんが、フルモデルチェンジが行われた2019年9月の新型カローラの平均値引き額は、車両本体で約8万円~13万円程度となっています。
また、オプション品の値引き額は選択する数や金額によって値引き額が異なりますが、おおよそ約5万円~15万円程度または、20%~30%程度の値引きが行われており車両本体とオプション品を合計した平均値引き額は約15万円~25万円程度となっている事が現状です。
一部では、合計約30万円~35万円の値引きが行われている場合もあるため、現在の値引き限界額としてはオプションなどの数にもよりますが、約30万円前後が値引きの限界額であると言えるでしょう。
トヨタ・新型カローラ:暫くは大きな値引きは期待できない
トヨタ・新型カローラの平均的な値引き額は約15万円~25万円程度となっており、値引きの限界額は現在のところ約30万円前後であると言えますが、今後の値引き推移はどの様になるのでしょうか。
これは、前述した通り販売が行われている地域や時期的なものが関わってくるため全てに当てはまる訳ではありませんが、2019年9月にフルモデルチェンジを行ったばかりと言う事もあり、暫くの間は車両本体の大きな値引きを期待することは難しいと言えるでしょう。
また、新型カローラのライバル車となる他車種のフルモデルチェンジが2019年内に予定されていない事やセダン車とステーションワゴン車の需要があまり多くない事も、車両本体の大きな値引きを期待することが難しいと言える理由の1つでもあります。
ただし、一部のライバル車は新型カローラの販売開始に合わせてマイナーチェンジを予定している車種もあるため、購入を検討している場合には今後のライバル車の動向にも注目しておく事をおすすめします。
トヨタ・新型カローラ:増税後の方が値引き額が大きくなる可能性も
トヨタ・新型カローラは、フルモデルチェンジ直後である事やライバル車のフルモデルチェンジが予定されていないなどの事から、暫くの間は車両本体の大きな値引きを期待することは難しいと考えらますが、全く期待できないと言う訳ではありません。
新型カローラの新車発注は、販売開始の約1ヶ月半前となる2019年7月下旬から行われていますが、販売店へ納期され登録が行われるまでに1ヶ月半~2ヶ月程度かかるため、消費税の増税までに間に合わない事が指摘されていました。
自動車の購入に掛かる消費税は、新車の発注や契約を行った日では無くナンバープレートが交付される登録日に支払いが開始されるため、所謂買い控えの状態となっているのです。
そのため、消費税の増税後に販売台数の回復を目的として値引き額が拡大する可能性がありますので、購入を検討している場合には情報収集を行っておくと良いでしょう。
トヨタ・新型カローラ:値引きの限界額を引き出すライバル車は?
トヨタ・新型カローラを限界額に近い値引きで購入するためには、比較対象となるライバル車の存在は欠かせませんが、新型カローラのライバル車となるのはどの様な車種なのでしょうか。
スバル・インプレッサG4
新型カローラにはいくつかのライバル車が存在しますが、価格やボディサイズなど総合的な面で最大のライバル車となるのがスバル・インプレッサG4です。
インプレッサG4は、元々ハッチバック型であったインプレッサのセダン型ボディとして販売が行われている車種となり、軽快な走行性能や最新の安全技術であるアイサイトが標準装備されている事が特徴となります。
新型カローラの様にハイブリッド車は無く、ガソリン車のみ設定ですが安全技術の評価が非常に高く、新型カローラの販売開始に合わせて唯一大型なマイナーチェンジを予定しているライバル車でもあります。
ホンダ・グレイス
ホンダ・グレイスは、2014年12月に販売が開始された5ナンバーサイズのセダン車となります。
ボディサイズは全長:4,450mm、全幅:1,695mm、全高:1,475mmとなっており、全幅を除いたその他のサイズは新型カローラとほぼ同じ大きさとなっています。
また、他のライバル車の中では唯一ハイブリッド車とガソリン車の2種類が設定されている車種でもあるため、両方のエンジン形式でライバル車となることが特徴です。
さらに、新型カローラと価格帯も同じとなっているため、ハイブリッド車の購入を検討している場合に競合させると良いでしょう。
マツダ・MAZDA3(旧アクセラ)
マツダ・MAZDA3は、2019年5月に販売が開始され長年マツダ・アクセラとして販売が行われていた、セダン型とハッチバック型を継承した後継車種です。
ボディサイズも新型カローラに極めて近い3ナンバーサイズのセダン車となっているほか、スポーツ走行に適したMT車が設定されるなど、新型カローラとの共通点が多いことも特徴です。
また、SKYACTIV Dと呼ばれる走行性能に優れたディーゼル車が設定されている事も大きな特徴となっているため、ハイブリッド車の様にランニングコストを抑えたい場合やスポーティな走りを重視したい場合に競合させると良いでしょう。
以上が新型カローラのライバル車となりますので、値引きの限界額に近づけたい場合はこれらの車種の情報や見積もりを入手し競合させる事をおすすめします。
トヨタ・新型カローラ:値引きの限界額は店舗同士で競合させる手もある
トヨタ・新型カローラを値引きの限界額に近づけるためには、ライバル車を競合させる事が有効ですが、新型カローラを販売するトヨタカローラ店同士で値引きの競合をさせる事も効果的な手段と言えます。
自動車の値引き額は販売を行うディーラー店によってそれぞれ異なり、店舗としての販売台数の達成や売り上げ金額によって値引きの限界額に大きな差が生じるため、同じ系列店を数店舗まわり複数の見積書を作成することは、値引きの限界額に近づける近道でもあるのです。
ただし、この場合最初から競合させる店舗の見積もりを提示してしまうと、逆に不利になってしまう場合もあるため、多店舗の見積書は商談終盤の切り札として使うことをおすすめします。
トヨタ・新型カローラ:値引きと限界額のまとめ
今回は、新型カローラの値引きや限界額の目標について解説をしてきましたが、フルモデルチェンジを行ったばかりと言う事もあり、値引きの限界額はやや渋めである事が分かったと思います。
現在のところ、大幅な値引きを期待する事は難しい状況ですが消費税の増税後やライバル車種のマイナーチェンジによっては、値引き額が多くなる可能性もありますので購入を検討している場合には、前述してきた例を参考にし情報収集を行うと良いでしょう。
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